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德汽车业:欧盟若对中国电动汽车加征关税将损害自身利益
新华社法兰克福4月15日电(记者 单玮怡)德国汽车工业协会主席希尔德加德·米勒近日接受德国媒体采访时说,德国汽车业反对欧盟可能对从中国进口的电动汽车征收额外关税的做法,此举可能引发贸易摩擦,影响欧盟电动化和数字化转型并威胁德国就业。米勒对《星期日世界报》表示,对中国电动汽车征收额外关税等保护主义措施非但无助于解决德国及欧洲汽车行业面临的挑战,反而会带来贸
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特斯拉全球裁员10%,马斯克面对的麻烦有多大?
这是4月15日在美国加州圣马特奥县拍摄的一家特斯拉汽车销售店。新华社(李建国摄)新华社旧金山4月17日电据美国媒体15日报道,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在致员工的内部电子邮件中表示,该公司将裁减超过10%的全球员工,以削减成本并提高生产率。当天,特斯拉股价下跌5%以上,市值缩水304.33亿美元。特斯拉大幅裁员的消息迅速引来广泛关注:长期以来被视为电动汽车
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蔚来CEO李斌哈佛演讲:开放是中国电动汽车行业快速发展的关键
【环球网科技综合报道】4月14日,在哈佛大学第二十七届哈佛中国论坛上,蔚来创始人、董事长及CEO李斌应邀发表演讲。他强调,中国市场自蔚来成立之初就面临着激烈的竞争环境,但这种竞争并没有阻碍中国电动汽车行业的发展,反而促使其快速壮大。李斌在演讲中提到,中国市场是全球最大且最开放的汽车市场,它接纳了来自世界各地的优秀汽车产品。他特别指出,开放是中国智能电动汽
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新闻调查丨“匹夫无罪,怀璧其罪”——起底“中国产能过剩论”荒谬逻辑
新华社北京/伦敦4月11日电 题:“匹夫无罪,怀璧其罪”——起底“中国产能过剩论”荒谬逻辑新华社记者俞懋峰 曹筱凡 吴慧珺近期,西方舆论场有关中国“产能过剩”的论调甚嚣尘上,一些政客和媒体宣称中国政府补贴造成电动汽车等新能源领域产能过剩,中方为消化这些过剩产能,以所谓低价在海外倾销导致市场扭曲,损害他国经济。记者调查发现,中国新能源产业通过不断加大创新投